跨越七省一市东方白鹳安然无恙抵达南京《新闻》

发布时间：2020-11-16 02:28:18 阅读：次来源：胎压计厂家

跨越七省一市东方白鹳“安然无恙”抵达南京

东方白鹳顺利抵达江苏省南京火车站。

12月5日晚,在由牡丹江市野生动物保护中心负责人、老坛子酒业工作人员、本报特派记者、扬州日报记者和扬州凤凰岛景区负责人组成的“护宝小组”护送下,国家一级保护动物东方白鹳搭乘牡丹江开往温州的K7054次列车,安全顺利抵达南京,并连夜向扬州进发。一路上,火车跨越了七省一市,在“护宝小组”的精心照顾下,东方白鹳状态良好,并经受住了温差30℃的严峻考验。

吉林四平站:进食的水桶结冰

12月4日早,东方白鹳从牡丹江出发,踏上南迁越冬的旅程。从出发的那一刻起,“护宝小组”成员的心就始终紧张着。在经由哈尔滨站以后,列车就进入夜间行驶阶段,放置“国宝”的行李车箱没有暖气,温度将会骤降,这将是对“国宝”最严峻的考验。为给国宝保暖,“护宝小组”6名成员两人一组分批值守在“国宝”身边,每隔两小时近距离观察一次,更换热水袋。从他们所在的2号车厢到17号行李车厢,6名成员每天要走上12个来回。算一算,一天下来要走上10公里。12月4日晚,随着夜幕降临,气温不断下降。晚6点45分,列车到达吉林省四平站,这时,值守成员突然发现供东方白鹳进食的水桶里,食物和水已经结成冰块,根本无法喂食。因为行李车厢内温度过低,东方白鹳身体卷缩,不肯动弹。此时,“护宝小组”全部成员都寸步不离地守在“国宝”身边,增加热水袋,更换厚笼罩。每个人都紧张地关注着“国宝”的一举一动。

这时,列车行李员李静伟得知气温降低,“国宝”不适的情况后,立即赶来查看。“保护国宝要紧,让出我们行李员的工作间吧,这里有暖气。”。因为移动“国宝”到工作间需要铁路上级部门的批示,护送成员、本报特派记者随即拨通了中铁快运哈尔滨分公司的电话,该公司乘务主管张晓梅听说这一情况,当即表示,一定要把“国宝”保护好,“哪怕行李员受点罪,也绝对不能让国宝受冻!”获得批准后,李静伟和同事贾慧文与护送成员一起动手,将木箱从17号行李车厢抬进了行李员专用工作间,并重新更换了食物和水。

沈阳北站:国宝首进休息状态

尽管随着夜深,外面的气温仍在下降,但车厢内,得到行李员工作间暖气呵护的“国宝”逐渐恢复精神。护送小组成员、牡丹江市野生动物救助中心负责人陈方海说,原来在行李车厢时,温度较低,大鸟脖颈蜷缩呈“S”状。换了房间,脖颈伸长,身体上的羽毛也舒展开来,“国宝”的神志和动作都表现得很活跃。这给所有人吃了一颗“定心丸”,“别担心,国宝这种状态肯定能安全抵达目的地”。

晚9点35分,列车准点抵达沈阳北站,此时车厢外温度计显示当前温度是-15℃,而车厢内是17℃。当大家眼见着“国宝”吃下第一条鱼,还一脚踢翻了供它进食用的水桶,大家心里悬着的石头这才落了地,开心地为“国宝”重新换水、补鱼,以满足它的进食需要。

晚11点30分,更可喜的现象出现了。护送成员发现东方白鹳正闭着眼睛单腿着地,呈“金鸡独立”姿势。始终在一旁看护的陈方海高兴地说,这是东方白鹳进入休息状态的一种特有姿态。这意味着,从4日早晨5点30分装车到这个时间节点,在经过16个小时后,“国宝”首次表现出宁静休息状态。这也说明“国宝”已经完全适应了环境,对它顺利度过之后的20多个小时的旅程,提供了保证。

南京站:“国宝”一路安然无恙

随着对环境的逐步适应,“国宝”开始对周围的环境产生好奇,不时伸长脖颈透过铁丝网向外张望,时而左右摆动几下脖颈,时而啄食几下桶内的小鱼。所有迹象都表明它的状态已经平稳,身体体征十分良好。5日凌晨2点45分,列车驶入山海关站,“国宝”终于从关外走进关内,此时气温也开始逐渐上升,“国宝”的状态更加活跃。

5日晚7点46分,列车在运行近40个小时,行驶近2700公里,途经40个大小车站后,顺利抵达江苏省南京火车站。此时,虽然长时间乘坐列车,还要昼夜看护“国宝”,6名护送成员都十分疲惫,但为了保证东方白鹳顺利抵达目的地,避免路途出现意外,护送成员还是商议决定,连夜乘坐汽车赶往东方白鹳的过冬地——扬州凤凰岛生态风景区。截至5日晚10点左右记者发稿时,东方白鹳正在前往扬州的路程中,将于当晚9点左右抵达扬州。扬州凤凰岛风景区已经做好迎接“国宝”的准备工作,为“国宝”带上特制的脚环,安置在景区专门预留的休息室,让其充分休息并适应环境,并择日为国宝专门举行隆重的安家仪式。

东方白鹳的安家过程,本报特派记者将继续予以跟踪报道。

（责任编辑：臧淼）