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亚洲大豆展望：受海运费支持，大豆升水价格将继续保持稳定

----进口商表现出对12月船期大豆的采购兴趣，但普遍较为谨慎----中国油脂企业压榨利润丰厚，仍有进口要求----本企业谨慎采购，但仍有进口需求新加坡10月15日消息(ODJ)：据贸易商们周三说，坚挺的海运费价格在下周将继续支持CFR大豆升水报价保持稳定，但由于当前高价位进口商采购不积极，升水上涨将打折扣。市场人士将进口商的谨慎购买心理归咎于当前过高的海运费价格。目前亚洲买家已经表现出了采购12月份船期大豆的兴趣，但实际成交规模与购买兴趣并不匹配。分析师们预计，受中国大量进口矿产品的支持，海运费价格将可能进一步上涨，并在2004年1季度前保持坚挺。北京的一位分析师说：“目前中国买家存在一定的进口兴趣，但量还不是很大，他们很可能要等升水价格下跌10美分以后才会有所行动。”周三，12月船期美国油用大豆CFR中国港口升水报价为192美分/蒲式耳(CBOT1月合约标准)，上周同类报价为165-188美分。此外，当天个别报价已经接近200美分。据一位中国贸易商预计，中国目前大约已经进口约400-500万吨美国新大豆，这其中包括合资油脂企业进口的数量。贸易商说，一些油脂企业已经着手采购明年2-3月份船期的进口大豆，但近期还会马上行动。总体上，中国企业目前仍需要进口12月、1月船期的大豆。目前从美国海湾地区和太平洋西北沿岸港口至中国的海运费报价分别为50-52美元/吨及44-49美元/吨。*中国油脂企业压榨利润丰厚，仍有进口要求贸易商们表示，由于当中国油脂企业压榨利润较高，因而他们很急于进口更多的大豆。在过去的几个月，中国质检部门为限制大批的国外大豆涌入曾一度放慢进口许可证发放速度，但现在形势已经发生变化。先前的那位北京分析师说：“目前国内市场大豆伋其产品价格高涨，油脂企业压榨利润丰厚，因此所有人都认为质检总局很快就会发放新的进口许可证。”贸易商们认为，尽管目前还有国产大豆供应，但进口需求不会停止，因为供需紧张状况依然存在，特别是在中国压榨行业正处于扩张之中。目前中国东北地区国产大豆报价为2700-2800元/吨，运到山东地区达到2900元/吨，一周之中价格总体涨幅在100-300元/吨。*本企业谨慎采购，但仍有进口需求同样在日本，油脂企业也普遍持谨慎购买心理。但贸易商们说，如果升水价格有所下降，即使幅度很小，仍将有一些购买兴趣出现。东京一位贸易商说：“当海运费价格降下来以后，日本企业将会进入市场，因为他们迟早都得进口，但在当前的这种高价位会比较勉强。”他预计巴拿马型货船运费率在创出历史纪录后将会有所缓和，但这种下降的趋势只能是暂时的。在中国大量进口需求的推动下，海运费价格仍会保持坚挺。周三，美国湾至日本港口海运费报价大约是55美元/吨，而上周为50美元/吨；目前12月船期美国油用大豆CFR日本港口大豆升水报价在200-210美分之间(CBOT1月合约)，上周为200美分。

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