厦门岛内90号汽油末路已现
厦门岛内90号汽油末路已现岛内一些加油站出现供应紧张现象,一旦国三标准油推出,就将彻底退市 2007/10/57:02:42 【字体:缩小放大】
10月5日讯(海峡导报记者香卉辉)90号汽油的供应越来越少了,它最终将退出市场。近日,厦门岛内个别加油站出现90号油供应紧张的现象,全国各大城市也普遍吃紧,随着深圳、广州等地90号油的停止供应,90号油的退市已成必然。
节能环保,向90号油告别
“90号油抗爆性差,杂质也相对较多,容易使发动机产生爆震,油耗增大,加大发动机损耗,并使尾气排放劣化。”一位汽车专家说,90号油是不环保的,因为它燃烧后排放的尾气严重污染环境。在节能减排至关重要的当今,90号油不单单是落伍,更是已经被列入了要清理的名单之内。
据悉,目前厦门市内使用90号汽油的只有微型货车、700部没有更换的旧款出租车以及个别公交车。据中石化文灶加油站的工作人员介绍,使用90号油的车已经越来越少了,90号油的销售量远远不如93号和97号。“因为90号油的杂质太多,纯度不够,车子里还要用化油器过滤,比较麻烦,而且车子跑不动。”一位出租车司机告诉记者。90号油用的车少,相应的生产90号油的炼油厂也较少,这使得近两年90号油总体供应始终处于趋紧状态。
渐行渐近,国三标准油
90号油退出,谁将进入成品油市场?国三标准油的身影已经进入了我们的视线。“目前厦门的90号汽油供应已经稳定下来,什么时候退出,就要等到国三标准油全面进入市场。”厦门市经发局能源处骆副处长表示。
国三标准油是达到汽车尾气排放新标准的国三标准汽车所使用的品质较高的成品油,目前主要供应北京、上海、广州、深圳等特大城市。由于技术和产量限制,要在全国范围内推行还有很大困难,据悉,原定于2008年底全面进入的国三标准油,已经延迟到2009年实现全国范围内供应。
但据某业内人士表示,目前国内大部分新建或改扩建项目将以生产国三标准油品为设计方向,未来中国国三标准油的产能将越来越大。90号汽油还有最后一段路要走,在此过程中就算出现紧缺,其市场空白也是由93号填补。
换用新油,成本略有提高
“国三标准油的价格会比现在90号油的价格每升增加0.2—0.3元。”骆副处长透露。这与现行的93号汽油的价格相差不大。换用新油,对于目前使用90号油的司机们来说,会有什么影响?“成本会变高,其他影响应该不是很大。”一位微型货车司机告诉记者,“按照目前换用93号油来说,每天成本也就多十几块钱。”其实这个成本也不算增加,因为换油后除了不再支付200多元的化油器成本以外,环保价值是无法用金钱计算的。而对出租车和个别公交车来说,换用93号油的成本分别增加40元和80元左右。“其实换新油也不错,油品质好,车子减少损耗和维修费用,这些跟增加的成本也就抵消了,还可以节能环保,对厦门的环境有好处。”部分使用者对于90号汽油的退出持乐观态度。
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