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谷歌的野心想用Android统治全球

发布时间:2020-03-10 10:05:49 阅读: 来源:胎压计厂家

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腾讯科技 宗秀倩 6月26日报导

北京时间本日清晨举行的谷歌(微博)I/O开发者大会上,谷歌一口气发布了八大新品:

发布售价低于100美元的入门级Android One,Android L亮相,展现Android Wear智能手表系统;发布车载系统Android Auto,推出Android TV应用程序,推出Google Fit健康管理平台,同时还更新了Chromecast电视棒和Chromebook。

谷歌通过这些新品的布局,已开始将Android系统从手机延展到电视、可穿着装备、汽车等其他智能终端平台,并试图构建一个无缝对接的互联互通平台。

比较6月初在同一场合举行的苹果WWDC,苹果发布了OS X 10.10 Yosemite(优越美地)和新系统iOS 8,推出了Heathkit和Homekit布局可穿着和智能家居两个热门领域。苹果和谷歌在未来战略上的思路异曲同工:

1是Android和iOS手机平台格局初定,谷歌和苹果接下来要抢滩可穿着、智能家居、汽车、家庭文娱终端等市场;

二是可穿着、智能家居领域最初是创业公司探索,没有统一标准致使难成大气候,苹果和谷歌都希望通过手机系统的延伸终结这1散乱局面,谷歌和苹果都希望承当此重担;

三是多装备的协同已成趋势,智能终端之间互联互通。iOS 8可以和OS X Yosemite无缝对接,手机电话可以通过Mac接打。谷歌则是加强Chrome OS与Android之间的联系,终究实现Android运用在Chromebook上的原生运行。

Android的野心:无处不在

会上,谷歌公布了Android的最新成绩:Android用户月活跃用户超过10亿;上一季度Android智能手机出货量达3.15亿。全球平板电脑出货量中,采取Android系统的平板电脑占62%。Android系统运用安装量环比增长236%,93%用户在使用Google Play最新版本。

谷歌其实不满足于这1成绩,而是希望Android进一步统治全球的可以称得上智能终端的产品,但各个产品的使命有所不同。

一是用谷歌Android One平台启动手机用户的下一个十亿增长。2011年,手机厂商诺基亚也曾启动过下一个十亿战略,诺基亚采取的是低配功能机战略。谷歌则采取了高配置低售价智能手机Android One平台,售价低于100美元。这1平台属于类似芯片厂商高通的参考设计理念,通过系统集成,手机厂商很容易进行手机装配出货。

2是通过AndroidL统一谷歌内部系统平台解决碎片化问题。该部门负责人表示,Android L是Android历史上最大的更新。该系统采取材料设计的全新设计语言,将统一包括手机、平板、笔记本和网页端设计风格。

据Chrome负责人介绍,每天最少有3亿活跃用户使用移动版Chrome。L这1改变也出现在移动浏览器端,全新移动网页端一样使用材料设计设计语言,并且动画看起来就像原生运用一样。

值得一提的是,谷歌和苹果在系统界面相互鉴戒,L熊通知在锁屏界面排列显示,类似iOS,每条通知都以条状方式罗列显示,不再隐藏于下拉菜单中,用户可滑动或双击直接快速进入相干运用。Android L今天可提供给开发者下载,正式版本将于秋季推出。

3是正式把Android系统延伸到可穿着装备、汽车、家庭领域,Android版图扩大的野心昭然若揭。谷歌正式发布智能手表Android Wear,智能汽车平台Android Auto和电视系统Android TV,更新了的Chromecast电视棒和Chromebook。

OK,Google

在可穿着装备领域中,谷歌最初推出的是谷歌Glass,此次大会上,谷歌并没有沿着眼镜的思路推出新一代产品,2是侧重发布为开发者打造的Android Wear智能手表系统,其指令是OK,Google。

谷歌希望,在一个多屏世界,智能手表将成为你的钥匙,和手机与身体连接的桥梁。展LG G Watch作为会上演示样机,展现了手机与手表无缝对接和实时交互。用户可以通过手表告知手机定制提示,同时,手表上疏忽一个通知时,该通知在手机上自动消失;通过手表进行搜索,搜索结果也会显示在手机上。

对开发者而言,Android Wear的SDK主要包括建立UI和控制传感器、语音指导等,使得开发者写的程序可以直接运用在手表上。

比起之前,智能手表厂商多半是将手机运用简化移植到智能手表应用上,Android Wear的SDK有望更优化智能手表上的体验。

在大厂商的支持上,谷歌已笼络了此次帮助其做Demo演示的LG,三星也表示将推出搭载AW的智能手表Gear Live。可谓最美智能手表的Moto 360,具有圆形表盘更接近手表的质感,将于今夏正式开卖。

同苹果一样,谷歌也在布局可穿着装备的健康领域。苹果在WWDC大会上发布HealthKit健康数据平台后,谷歌在今年大会上推出Google Fit健康服务平台,为个人打造个性化的健康数据(数据标准化和开放接口),部份支持Android Ware装备包括计步器和心率监测功能。

车载运用成竞争重头戏

车载运用从今年拉斯维加斯消费电子展红遍各大展会,苹果和谷歌各自跑马圈地,围绕iOS和Android构成智能汽车两大阵营。接下来几年,车载运用无疑成为竞争重头戏。

今年1月,谷歌联合奥迪、通用、本田、现代及显卡公司Nvidia共同组建开放汽车同盟(Open Automotive Alliance),旨在加快汽车行业的创新。

在当时,谷歌一名负责人表达了多装备无缝衔接的假想,汽车则是实现与其他装备的无缝连接的最后一个终端。

目前来看,仿佛苹果更快人一步。2013年的全球开发者大会(WWDC)上,苹果公布了iOS in the Car项目,2014年3月,在日内瓦车展上,更名为CarPlay的车载系统正式亮相。法拉利、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃3家公司的汽车将向用户首次展现CarPlay。

未来还有宝马、福特、通用、本田、现代、丰田等合作伙伴支持。

谷歌此次发布的Android Auto车载中心和苹果Carplay功能基本相同。比如支持与车内的方向盘按钮和仪表盘数据进行连接,有导航、通话、音乐等功能。内置谷歌自家的Google语音和Google地图服务。

目前,Android Auto在全球具有40家新合作伙伴,包括菲亚特、奥迪、玛莎拉蒂等25家汽车厂商,第一批支持Android Auto的汽车将于今年晚些时候上市。

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