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节后车市加价踪影难觅 提车周期普遍缩短种植

发布时间:2020-04-19 16:43:31 阅读: 来源:胎压计厂家

节后车市加价踪影难觅 提车周期普遍缩短

去年以及年前的旺销,几乎让所有的汽车经销商都赚了个盆满钵满。据了解,春节前,多款新车销售量飙升,多家经销商单月销售甚至创造了新高。针对节后车市业内人士称: 要买车的都赶在春节前就释放了购买力,节后两个月左右一般是车市比较平淡的时段。什么时候降价和是否有现车,成为三月份小榄车市大多数消费者最关心的问题。

加价踪影难觅

农历新年前,车市的加价风吹遍了中山各大汽车经销商,不论是大型的SUV,还是外型娇小的轿车,由于节前消费力旺盛,现车供不应求导致各大经销商一致推出了加现金、加精品即可提前提现车的营销手段。

这种情况在节后有所缓解,加价热在节后悄然走弱。在菊城的本田、庆丰丰田等4S店,记者留意到节前空旷的展厅重新摆放了多辆样车。菊城本田高级客户经理仇伟文告诉记者,节后车源紧张的情况有所缓解,只有个别紧俏车型才需较长预定时间。加价热得以抑制,仇伟文分析,主要是春节后消费力未完全恢复,同时也是车市淡季,如果此时加价反而会丢失客户,损失更大。

值得关注的是,广州本田旗下多款车型执行新售价,所有车型都有2000―4000元不等的涨幅。即便车型执行新价格,小榄车市仍未见消费者提前抢购或预订 抢车风 。

提车周期普遍缩短

节后新车供应逐步到位,不少节后订车的客户发现,新车预订的周期有所缩短。据了解,由于各大车商农历新年期间都有大量现车到店,因此节后货源较丰富。一些原本要等到4月中旬过后才能提到的车辆,如今提车时间都大大缩短,如新高尔夫6在3月底即可提车。

创世纪日产市场部经理陈明利称,进入淡季,经销商消化库存压力开始惭惭增大。此前日产产能不足的情况也逐步缓解,目前各款车型的货源情况比年前要好,在库车型较为丰富。据悉,目前卡罗拉、朗逸、宝来、凯美瑞、雅阁、天籁等热销车型均有现货供应。

淡季打出优惠牌

不少原来看过车的消费者因为价格原因再度陷入观望,他们期待节后车市降价。 三联比亚迪店销售经理吴雄伟介绍,按照经验,每年3月之后陆续会有厂家宣布降价,届时4S店也会跟进,部分车型由于营销需要可能有明显的价格调整。记者在一家4S店采访到前来看车的冯先生,他对记者说: 年前一直在各大4S店来回转悠,那时候一心想在春节前买车,但由于车市太火爆,买了也根本提不到现车,现在反而不急了,干脆等过几个月有优惠促销再买吧。

日前,记者从小榄部分品牌4S店获悉,2月23日―3月31日小榄庆丰丰田4S店举行购国产丰田系列送950元交强险,3月5日―3月31日对到店试驾国产丰田系列送88元加油卡。菊城本田、创世纪日产两家汽车销售服务公司销售经理均表示,到店订购车有现金优惠。

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