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英菲尼迪欲将国产份额提至五成种植

发布时间:2020-04-19 16:00:04 阅读: 来源:胎压计厂家

英菲尼迪欲将国产份额提至五成

随着首款国产车型Q50L的上市,英菲尼迪正通过国产化,向年销10万辆的目标靠近。近日,英菲尼迪发布了其在华的中期战略目标,到2018年年销量将达到10万辆,其中一半以上的销量将由国产车型贡献。

据了解,目前中国已经成为英菲尼迪的全球第二大市场,而英菲尼迪也对其在华的发展前景充满信心。统计数据显示,去年英菲尼迪在中国市场总计销售30046辆,凭借76%的增速成为国内增长最快的豪华汽车品牌。去年12月,英菲尼迪实现在华最佳月度销售纪录,单月销量3329辆,同比增长53%。同时,在经销商网络建设和布局上,截至去年底,英菲尼迪在华的经销商数量从年初的66家扩展至85家,未来几年还将保持年均25-30家经销商店的扩张速度。

东风英菲尼迪执行副总经理雷新表示, 我们更加关注的是一种中长期的稳健发展,2015年将是英菲尼迪实现中期规划发展的关键年 。

按照东风英菲尼迪的产品规划,去年Q50L上市后,今年QX50L也将在3月实现国产化。在去年销量快速增长的提振下,今年英菲尼迪将Q50L和QX50L两款国产车型设定为带动销售提升的主力。而在进口车业务上,英菲尼迪新款Q70L将于今年二季度上市。英菲尼迪还会引入QX60混合动力版车型,一款在国内市场无直接竞品的豪华7座SUV。

在产品引进的同时,网络渠道也将成为东风英菲尼迪布局的重点。东风英菲尼迪总经理戴雷表示,在今年新增的25-30家经销商店中,英菲尼迪在深化一二线城市网络发展的同时,通过建立更加灵活的小型4S店向三四线城市进一步下沉。

实际上,翻看豪华品牌在华销量不难发现,目前一汽-大众奥迪生产的国产车占总销量比重已经超过90%;华晨宝马生产的国产车也占到了40%以上,今年计划实现突破50%的比例;而北京奔驰的国产车占到了总销量的55%,今年总销量将超过30万辆,国产车比重将达到2/3。

在戴雷看来,目前中国豪华市场的高速增长将给英菲尼迪带来更多机遇,甚至在未来将抢夺德系三强奥迪、奔驰、宝马长期把持的国内一线豪车市场。他表示,在接下来的几年里,由于消费需求的升级,豪华车市场将保持两位数的年均复合增长率,从而大幅领先整体乘用车市场。

从去年中国豪华车市场份额分布来看,德系三强奔驰、宝马、奥迪占76%,其他品牌仅占24%;在发达国家成熟市场上并不存在德系ABB占绝对主导的地位,以美国市场为例,德系ABB仅占44%,其他品牌占56%。随着个性化和多样化的需求逐渐明显,二线豪华品牌将迎来不小的机遇,少数豪华品牌垄断市场的局面也将被动摇。 戴雷表示。

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标签:英菲尼迪 国产

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