上海一票通覆盖5条轨道交通万芳

上海：“一票通”覆盖5条轨道交通

昨天，上海地铁运营部门宣布，继轨道交通3、4、5号线票务系统改造竣工后，上海地铁1、2号线的 一票通 改造工程，也顺利通过验收。这同时意味着， 一票通 已完全覆盖目前上海地铁5条运营线路，上海地铁正式步入 一票换乘 时代。

乘客享实惠

地铁运营部门透露， 一票换乘 避免了因二次购票而无法连续计程的问题，因此，老百姓将得到真正的实惠。随着票价计算的合理，部分乘客的交通成本呈下降趋势。

比如，乘客从5号线的春申路站，到3号线的江湾镇站。此前，春申路至莘庄，票价2元；莘庄至上海南站，票价3元；上海南站至江湾镇，票价5元。而实行 一票换乘 后，原本10元的票价，如今只需要6元。

运营显效应

一票换乘 在给乘客带来实惠的同时，网络运营效应亦充分显现。由于采取了统一计数， 一票通 改造后上海地铁的日均总客流，较改造前净增45.2万人次，达到195.6万人次，增幅达30%。目前，5条地铁线单日换乘客流总量，最高近57万人次。

改造创先例

据了解，上海原有的自动售检票系统，已无法适应网络化运营的需要。而这次上海轨道交通的 一票通 改造，在全国范围内尚属首次。其中一个重大难题，是必须 边运营边改造 。地铁运营公司会同各相关单位，在短短10个月内，克服了大量的技术难题，有效地实现了对原进口设备系统的改造，确保了 一票通 改造工程的顺利完成。

全部国产化

在这次改造过程中，硬件和软件全部实现 国产化 ，是最大的亮点。据介绍，上海地铁运营公司，是国内首家实现自动售检票(AFC)系统网络化运营的企业，拥有全国首个轨道交通 票务清分中心 并拥有其自主知识产权。这个 票务清分中心 ，将统一上海轨道交通的资费方案和票卡发行等。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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